diumenge, 27 de març del 2011

Ets un músic? I català?


La fira del llibre de Frankfurt va obrir la caixa dels trons amb la discussió de quins llibres, literatura i escriptors eren catalans: els escriptors catalans que només escrivien en català, els que ho feien en castellà, estrangers escrivint en català...

Extrapolo avui la polèmica als grups de música i cantants: quins grups són catalans? Només Els Amics de les Arts, Antònia Font, Els Manel i Els Rafel? Es consideren catalans els que viuen i treballen aquí, com va dir Pujol? Són catalans els grups i cantants que ho fan en castellà o anglès? Pastora, Beth (cantant en anglès), Nordkapp,... Hi ha categories de "catalanitat", on, per exemple, els grups de darrera generació són de categoria 1?


És necessària l'etiqueta, quan, segurament, ells només volen fer música, deixant de banda la càrrega política de l'etiqueta?

dilluns, 7 de març del 2011

Collint floretes, sembrant multetes


Poc trànsit avui a les carreteres, per ser dilluns, ja que hi ha uns estranys dies de vacances escolars. Primer dia dels 110 kms. hora per l'autopista. Podríem dir que tots els cotxes anàvem, conduint avorrits, collint floretes per la carretera.
Des de que em vaig treure el carnet, m'havien dit sempre que les marxes llargues i la velocitat constant de creuer feien que estalviessis benzina. Els 120 kms. hora em semblaven una bona velocitat de rumb, per circular per autopista, de forma segura i econòmica.
Avui potser he passat unes vint senyals de velocitat. Ja estaven totes canviades a 110. Quina eficàcia, no? Dels fabricants i de l'administració -quan vol-. Qui ha pagat aquest cost? I qui ha dit que la mesura d'anar a 110, serveixi per estalviar benzina i sigui més ecològic? Jo no n'estic tant segura i penso que tan sols crearà retencions i servirà per recaptar diners de les multes, segurament per pagar les noves senyals, calibrar de nou els ràdars i les súper càmeres dels radars. Heu rebut mai una foto de radar? Les càmeres deuen valer una pasta! És increïble com capten i fixen la imatge dels cotxes, passant a més de 120!
Senyors, si realment volem estalvi, comencem rebaixant l'IVA de tots els articles, el preu de la benzina, dels subministres i dels productes alimentaris i de primera necessitat.